Salamkenal, saya jg punya masalah pada t120ss injeksi, barang kali ada yg bisa bantu, Mohon pencerahannya, masalah nya relay check engine tidak berfungsi, yg akhirnya lampu cek engine tidakmenyala dan tidak mesin tidak bisa bunyi, sudahganti relay 2 kali tetap saja tidak bisa, kalau relay nya di lepas dan kabel nya di jumper baru bisa nyala Entahdalam kondisi sedang menyala atau barusan menyala, motor terkendala dengan sulitnya digas. BACA JUGA: Penyebab motor tidak bisa digas tinggi ( klik disini) Motor Injeksi Tidak Bisa Distarter. Saat menyalakan mesin, terkadang motor juga mengalami kendala yang cukup menyusahkan. Masih baru mau digunakan saja, sepeda motor sudah rewel afriend is someone who understands your past, believes in your future and ACCEPTS you today the way you are adalah hal yang sangat menyedihkan apabila seorang yang kalian anggap sahabat baik se seorang yang dulu kalian bisa tertawa saat dia m enyakiti kalian, seseorang yang kalian ceritakan kepada orang lain bah wa dia adalah sahabat terbaik kalian, namun pada akhirnya dia tak seperti yang Makanya secara tidak langsung, segmen pemakainya bisa terbagi. Mesin 1.600 cc lazim dipakai untuk harian sebagai transportasi pribadi (keluarga) sementara varian mesin 1.300 cc kerap digunakan untuk niaga (angkutan). Memang tidak pernah ada patokan pasti, tetapi Espass masih dianggap handal. Komponenini bersifat sekali pakai sehingga saat pernah dilakukan pembongkaran, selanjutnya packing tidak berfungsi dengan baik. Solusinya yakni dengan melakukan penggantian gasket dengan ukuran yang sesuai dengan piston mesin anda. 5. Campuran bensin terlalu kurus. Penyebab kelima, sering dialami pada mobil-mobil karburator. TommyPamula. Pelayan di Bumi Cenderawasih Penulis punya 790 jawaban dan 1,3 jt tayangan jawaban 1 thn. Jatuhnya malah jadi tank kalau mobil hampir tidak bisa hancur. Tuh diatas tinggal dicopot meriam dan senjatanya maka jadilah mobil yang hampir tidak akan mungkin hancur. Lanjutkan Membaca. . Sedangkan untuk bensin yang beredar di Indonesia khususnya Pertamina, jenis/klasifikasinya adalah Premium RON 88, Pertalite RON 90, Pertamax RON 92, Pertamax Plus RON 95, dan Pertamax Turbo RON 98 "Melihat dari data tersebut maka semua jenis bensin yang beredar di Indonesia telah memenuhi standar dari pabrikan sepeda motor Honda." jelasnya Reza juga menegaskan kembali bahwa motor injeksi tanpa kick starter tidak membuat aki lebih cepat drop. Ia lantas mencontohkan. Beberapa tipe sepeda motor Honda injeksi terbaru tanpa menggunakan kick starter, sehingga hanya ada elektrik starter saja. "Hal ini telah diperhitungkan oleh pabrikan sepeda motor dengan menggunakan aki dengan kapasitas yang lebih besar sehingga dapat memenuhi kebutuhan dari sepeda motor itu sendiri," pungkasnya. Sumber JAKARTA, - Semua sepeda motor pastilah memiliki indikator penunjuk isi bahan bakar minyak BBM yang ada di dalam tangki. Berkat indikator tersebut, pemilik kendaraan bisa mengetahui berapa banyak BBM yang masih tersedia di dalam tangki tanpa harus membuka untuk melihatnya begitu, akan ada faktor lupa atau lalai bagi sebagian pemilik sepeda motor untuk melihat indikator tersebut. Terkadang masih ditemukan pemilik sepeda motor yang kehabisan BBM di perjalanan karena lalai dalam melihat indikator dan memperhitungkan sisa BBM. Baca juga Kenali Arti Garis Warna-warni pada Ban Baru Bagi pemilik sepeda motor dengan teknologi injeksi, kondisi seperti ini jadi salah satu momok yang menakutkan. Sebab, terdapat mitos bahwa sepeda motor injeksi jangan sampai kehabisan BBM agar tidak merusak sistem injeksinya. Ketakutan tersebut diperparah dengan harga sparepart injektor BBM yang tidaklah apriliananda Pengecekan sepeda motor injeksi di bengkel AHASS. Lantas, apakah mitos kehabisan BBM bisa merusak sistem injeksi tersebut benar? Endro Sutarno, Technical Service Division PT AHM, mengatakan bahwa mitos tersebut tidaklah benar. Menurutnya, motor dengan teknologi injeksi tidak akan mudah rusak hanya karena kehabisan BBM di tengah perjalanan. Baca juga 4 Motor Yamaha yang Punya Nafas Pendek di Indonesia "Sistem injeksi tidak terpengaruh apabila motor kehabisan bensin. Jadi tidak masalah. Motor kehabisan bensin ya pasti mogok. Namun, sesudah diisi bensin tetap bisa dihidupkan normal," kata Endro saat dihubungi Minggu 23/5/2021. Sistem injeksi hanya bekerja saat ada suplai bahan bakar dari tangki kendaraan. Jika tangki kosong, injektor pun tidak akan bekerja. Endro menegaskan bahwa anggapan tersebut hanyalah mitos belaka. Jadi tidak perlu panik saat sepeda motor kehabisan bahan bakar. Dengan kondisi mesin yang sehat, seusai diisi bahan bakar, sepeda motor tetap bisa dihidupkan secara normal. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. JAKARTA, - Bagi individu yang memiliki mobilitas tinggi, memiliki kendaraan pribadi merupakan pilihan yang ideal. Meski demikian, pemilik mobil harus rutin melakukan perawatan pada kendaraan agar tidak mengalami masalah. Sebab, kendaraan yang minim perawatan sewaktu-waktu bisa timbul masalah tanpa bisa diprediksi. Salah satunya adalah mesin mobil yang sulit dihidupkan starter mesin saat pagi Product Improvement/EDER Dept Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor ADM Bambang Supriadi mengatakan, masalah mobil susah hidup di pagi hari umumnya terjadi pada mesin bensin yang masih menggunakan sistem karburator. “Namun, tidak menutup kemungkinan juga terjadi pada mesin diesel maupun mesin bensin injeksi. Karena hal tesebut bisa disebabkan oleh beberapa hal, seperti adanya masalah pada aki, busi, hingga pompa bensin yang lemah,” ujar Bambang saat dihubungi Baca juga Masalah Sering Terjadi pada Ban Belakang Ganda Bagian Dalam Jika menghadapi kondisi mobil susah starter mesin pada pagi hari, coba cek komponen berikut ini1. AkiMobil yang sulit distarter pada pagi hari bisa disebabkan oleh motor starter yang sudah lemah. Saat di start, motor starter tidak mau berputar atau hanya berputar pelan yang disebabkan oleh teganggan baterai. “Biasanya aki atau baterai yang sudah lemah bisa mengalami kondisi ini. Jika memang itu penyebabnya pemilik mobil bisa coba menghidupkan mesin dengan cara mendorongnya,” ucap Bambang. 2. Busi Ilustrasi memasang busi mobil Busi yang kotor atau memiliki celah terlalu besar atau terlalu rapat juga bisa menjadi penyebab mesin mobil sulit di starter. “Busi yang kotor dapat menghambat percikan bunga api yang dibutuhkan agar starter dapat bekerja,” kata Bambang.  Otomotif Motor Jumat, 21 Januari 2022 - 1614 WIB Motor injeksi mogok didorong. VIVA – Walau dikenal lebih mudah dalam pengoperasiannya, tapi terkadang motor injeksi juga suka mati saat digas. Lalu, apa penyebabnya hingga bisa membuat motor menjadi mati?Ternyata ada beberapa penyebab, mengapa hal tersebut terjadi dan kita bisa antisipasinya. Seperti dirangkum dari situs resmi Suzuki Indonesia. 1. Saringan Udara KotorSaringan udara ini berfungsi untuk memfilter udara dari debu dan kotoran yang bisa masuk ke dalam mesin. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah terlalu kotor seringkali hmembuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Oleh karena itu, pembersihan pada filter ini penting dilakukan. Setidaknya dalam interval KM Sirkulasi Tangki BBM TersumbatJika diperhatikan lebih teliti, sebenarnya pada tutup tangki bisa ditemukan lubang kecil. Lubang tersebut berfungsi menjaga tekanan udara di dalam tangki tetap lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Tak heran jika akhirnya motor berhenti tiba-tiba ketika Anda berada di jalan. Halaman Selanjutnya Penyebab umumnya adalah karena lubang kecil tertutup oleh kotoran atau endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan..3. Busi Tak Berfungsi dengan Baik Kami kirim berita paling update di pagi dan sore hari langsung ke telegram Kamu! Pssst ada quiz dan giveaway juga Topik Terkait Tips Otomotif Tips Motor Motor Injeksi Motor Mogok Jangan Lewatkan Terpopuler Toyota Yaris Cross menjadi pendatang baru di pasar otomotif nasional, bersaing dengan model buatan merek lain di kelas Compact SUV. Proses produksinya sudah dimulai oleh Berita mengenai video Honda PCX isi bensin jadi viral dan harga resmi Toyota Yaris Cross diumumkan, banyak sekali pembacanya hingga jadi terpopuler di kanal VIVA Otomotif Honda meluncurkan motor baru di Indonesia, yang masuk ke dalam kategori underbone alias motor bebek. Kendaraan yang dimaksud adalah generasi terbaru dari Honda CT125, yan Harga mobil listrik MG4 EV akhirnya resmi diumumkan hari ini setelah diluncurkan pada beberapa bulan lalu. Diketahui, sudah ada SPK yang memesan kendaraan baru ini. Acara Jakarta Fair yang setiap tahun digelar di DKI Jakarta, kerap dimanfaatkan oleh pabrikan otomotif untuk menghadirkan produk baru mereka. Seperti JFK 2023, yang saat Selengkapnya  VIVA Networks PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan Honda XL750 Transalp di Indonesia. Motor baru Honda yang hadir di RI itu cocok buat orang kaya yang suka petualangan, karena dicipa Nissan GTR R35 di BlackAuto Battle 2023 berhasil memecahkan rekor. Tercatat tenaga yang disemburkan lebih besar dari Bugatti Veyron di atas mesin dynamometer. Selengkapnya  Isu Terkini Apa itu Injeksi? Injeksi yang sering disebut sebagai shot’ atau jab’ dalam bahasa Inggris adalah proses memasukkan cairan ke tubuh menggunakan jarum. Dalam praktik medis, cairan yang kerap dimasukkan ke tubuh melalui injeksi adalah obat dan vitamin. Jarum yang digunakan adalah jarum hipodermik dan jarum suntik. Dalam dunia medis pula, injeksi kerap dikenal sebagai teknik pemberian obat melalui parenteral, yaitu pemberian melalui rute selain saluran pencernaan. Injeksi parenteral meliputi injeksi subkutan, intramuskular, intravena, intraperitoneal, intrakardiak, intraartikular, dan intrakavernosa. Suntikan umumnya diberikan satu kali pada suatu waktu, meski dapat digunakan untuk pemberian obat secara terus-menerus dan dalam kasus tertentu. Bahkan, ketika diberikan satu kali pada waktu tertentu, pengobatannya mungkin bersifat jangka panjang, yang kemudian disebut sebagai injeksi depot. Jika obat perlu diberikan secara berulang, kateter yang menetap biasanya lebih disukai daripada injeksi. Injeksi adalah salah satu prosedur perawatan kesehatan yang cukup umum. Sebagian besar injeksi dilakukan dalam rangka perawatan kuratif, sedangkan sebagian kecilnya untuk imunisasi, atau transfusi darah. Kenapa Melakukan Injeksi? Injeksi dilakukan untuk mencapai tujuan medis tertentu. Mulai dari penyembuhan, hingga pencegahan penyakit. Cairan yang diberikan melalui injeksi akan disesuaikan dengan kondisi medis atau dengan resep dokter. Penyerapan obat ke dalam tubuh dipengaruhi oleh area dan kedalaman lokasi suntik. Bagaimana Melakukan Injeksi? Cara melakukan injeksi adalah mengisi jarum suntik dengan cairan yang ingin diberikan. Lalu, memasukkannya ke bagian tubuh dan mengeluarkan cairan secara perlahan. Setelah selesai, cabut jarum dan tutup luka suntikan dengan perban kecil. Prosedurnya akan tergantung jenis injeksi yang diberikan. Berikut beberapa jenis injeksi dalam dunia medis dan cara melakukannya Injeksi Intravena Injeksi intravena dilakukan dengan memasukkan cairan ke dalam aliran darah. Metode ini adalah cara tercepat untuk mendapatkan efek yang diinginkan, karena obat segera berpindah ke sirkulasi darah dan ke seluruh tubuh. Jenis ini sering dikaitkan dengan penggunaan narkoba. Injeksi Intramuskular Injeksi intramuskular bertujuan untuk mengantarkan suatu zat ke dalam otot agar cepat diserap oleh pembuluh darah. Sebagian besar vaksin yang tidak aktif, seperti vaksin influenza diberikan dengan cara suntikan intramuskular ini. Metode ini dilakukan dengan jarum yang membentuk sudut 90 derajat dalam posisi duduk. Injeksi Subkutan Injeksi subkutan bertujuan untuk mengirimkan cairan ke jaringan antara kulit dan otot. Metode ini membuat penyerapan obat berjalan lebih lambat ketimbang intramuskular. Jarum yang digunakan pun cenderung lebih pendek, karena tidak perlu mencapai otot. Pemberiannya dilakukan di jaringan lemak di belakang lengan. Injeksi insulin adalah yang paling umum menggunakan metode ini. Selain itu, vaksin tertentu seperti MMR Campak, Gondok, dan Rubela, Varisela Cacar Air, dan Zoster herpes zoster juga diberikan secara subkutan. Injeksi Intradermal Dalam Injeksi intradermal, obat dikirim langsung ke dalam dermis, yaitu lapisan yang berada tepat di bawah epidermis kulit. Suntikan sering diberikan pada sudut 5 sampai 15 derajat dengan jarum pada kulit pasien. Penyerapan membutuhkan waktu paling lama ketimbang injeksi intravena, intramuskular, dan subkutan. Oleh karena itu, jenis intradermal sering digunakan untuk tes sensitivitas, seperti tes tuberkulin dan alergi, dan tes anestesi lokal. Reaksi yang disebabkan oleh tes ini mudah dilihat karena lokasi suntikan pada kulit. Bagian tubuh yang sering dijadikan lokasi suntikan intradermal adalah lengan bawah dan punggung bawah. Injeksi Depot Injeksi depot dilakukan dengan tujuan untuk menyimpan obat dalam massa lokal, kemudian secara bertahap diserap oleh jaringan di sekitarnya. Senyawa aktif dalam metode ini dilepaskan secara konsisten dalam jangka waktu lama. Cairan yang dimasukkan berbentuk agak padat atau berbahan dasar minyak. Lokasi Tubuh untuk Melakukan Injeksi Lokasi suntikan tergantung pada obat yang diberikan, penyakit yang menyertai, seberapa cepat obat perlu bekerja, dan jenis suntikan yang diterima. Jenis suntikan juga dipengaruhi oleh berat badan, usia, biaya, frekuensi pemberian, dan faktor lainnya. Berikut ini lokasi pemberian sesuai dengan jenisnya Suntikan Intravena Suntikan intravena dilakukan dengan sebuah tabung plastik kecil yang disebut kateter, yang dimasukkan ke dalam vena. Kateter ditempatkan di tempat yang mudah diakses dengan aliran darah terbaik. Ini lokasi umum pemberian suntikan Lengan bawah. Punggung tangan. Lekukan di bagian dalam sendi siku. Pergelangan kaki. Penting untuk menghindari area kulit yang terinfeksi dan menempatkan kateter pada sendi yang dapat menekuk. Pemberian suntikan harus dihindari pada area yang terluka atau sakit, dan vena yang kaku atau tipis. Suntikan Intramuskular Suntikan intramuskular dimasukkan ke dalam otot. Ini lokasi umum pemberian suntikan Otot vastus lateralis antara pinggul dan lutut. Otot ventrogluteal tepat di bawah pinggul di sisi tubuh. Otot deltoid antara bagian atas bahu dan lengan. Lokasi pemberian akan tergantung pada jenis obat yang diterima. Beberapa suntikan perlu diberikan ke otot yang lebih besar. Berikut ini beberapa poin yang perlu diperhatikan Jarak aman dari saraf, tulang, dan pembuluh darah besar di sekitarnya. Bukan tempat cedera, abses, atau kulit yang rusak. Bukan otot yang kecil atau atrofi. Suntikan Subkutan Jenis suntikan ini digunakan untuk memberikan obat-obatan seperti insulin untuk diabetes, suntikan hormon untuk perawatan kesuburan, dan obat pengencer darah untuk mencegah pembekuan darah. Ini lokasi umum pemberian injeksi Perut bagian bawah, kecuali 5 sentimeter di sekitar pusar. Sisi depan atau luar paha. Area atas bokong. Area luar atas lengan. Suntikan tidak boleh diberikan pada kulit cekung atau tebal. Hindari juga bagian kulit yang terluka atau rusak. Suntikan Intradermal Suntikan internal digunakan untuk tes alergi dan tuberkulosis. Berikut lokasi umum pemberian injeksi Bagian dalam atau bagian ventral lengan bawah. Punggung atas, di bawah tulang belikat. Hindari area tubuh dengan tahi lalat, bekas luka, ruam, atau banyak rambut karena dapat mempersulit interpretasi hasil pengujian. Lesi kulit juga harus dihindari kecuali jika suntikan diberikan untuk membantu mengobatinya. Kapan Harus Melakukan Injeksi? Injeksi biasanya dilakukan sesuai saran dokter, atau untuk tujuan tertentu seperti ketika ingin mendonorkan darah. Disarankan untuk tidak melakukan suntikan di lokasi yang sama, karena dapat menyebabkan kulit di daerah tersebut menjadi lebih tebal atau cekung ke dalam. Tips lainnya adalah area yang sama dengan jarak 2,5-5 sentimeter dari tempat suntikan sebelumnya. Setelah semua area tersebut telah digunakan, kamu bisa berpindah ke area lain. Di Mana Melakukan Injeksi? Injeksi dapat dilakukan di rumah sakit, laboratorium, atau tempat-tempat yang menyediakan layanan kesehatan. Untuk melakukan suntikan rutin atau pengobatan sesuai dengan kondisi kesehatan yang dialami, kamu bisa membuat janji rumah sakit lewat aplikasi Halodoc. Kamu juga bisa mendapatkan informasi lain seputar kesehatan, gaya hidup, dan pola hidup sehat lainnya dengan download Halodoc sekarang juga! Referensi Homage. Diakses pada 2022. Injection 101 Overview, Types, Common Uses & Risks. Drugs. Diakses pada 2022. Injection Types & Sites. Jakarta - Salah satu tanda-tanda motor mulai rusak adalah ketika lampu indikator motor menyala dan berkedip terus-menerus. Jika dalam keadaan normal lampu menyala hanya hitungan detik saja, namun apabila ada komponen yang rusak maka lampu tetap sejumlah faktor yang menyebabkan lampu indikator ini terus hidup. Hal ini menandakan jika ada masalah yang harus diperbaiki pada motor Anda. Dikutip dari Planet Ban, berikut sejumlah masalah yang terjadi saat lampu indikator terus Masalah pada PulserFaktor pertama bisa terjadi karena masalah pada pulser atau pick up coil. Komponen ini berfungsi menentukan waktu pengapian pada CDI atau ECU ke SCR, kemudian memerintahkan SCR untuk membuka kapasitor dan melepaskannya. Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali Masalah ECU MotorPeranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol. Beberapa diantaranya seperti riding mode, bukaan bensin dan campuran udara. Apabila ECU mengalami kerusakan, hal ini bisa merusak seluruh sistem mesin dari motor Saringan Udara yang KotorSaringan udara berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam ruang bakar, komponen ini sering bercampur dengan partikel kotoran dan debu. Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak Masalah pada Throttle Position Sensor TPSPenyebab lainnya lampu injeksi motor terus menyala bisa diakibatkan adanya masalah pada Throttle Position. Sensor ini berfungsi membaca besaran bukaan gas dan memberikan sinyal tersebut ke mengalami kerusakan, efeknya putaran mesin menjadi berat dan bahkan tidak bisa idle. Jika terus dibiarkan, TPS yang rusak menyebabkan tarikan motor jadi kurang Power Supply ke Fuel Injector RusakKerusakan pada komponen ini bisa disebabkan karena regulator tidak berfungsi dan aki tidak terisi penuh. Tetapi faktor lainnya bisa disebabkan jika terlalu penuh pengisiannya over charging. Jika indikator menunjukkan kedipan hingga 46 kali maka ini pertanda ada kerusakan pada power supply. Simak Video "Kapan Sebaiknya Motor Ganti Oli?" [GambasVideo 20detik] din/din

futura injeksi tidak bisa hidup